La empresa concesionaria del Centro Unificado de Frontera en Santo Tomé-San Borja aseguró que quienes residan en ambas ciudades no pagarán peaje, pero deberán renovar las tarjetas de pase. Sobre el servicio de colectivos entre ambas márgenes del río Uruguay, por ahora no hay avances.

La Cámara Binacional (comerciantes y empresarios de Santo Tomé - San Borja) mantuvo un encuentro en los últimos días, considerado crucial, con referentes de CS Rodovías do Mercosul, actual empresa concesionaria del puente internacional que une a Santo Tomé y San Borja.

La firma aseguró la continuidad del Tránsito Vecinal Fronterizo (TVF), cuyo registro tenía como fecha límite inicial el 1 de marzo. Ante la inquietud planteada, se confirmó que el registro de personas y vehículos residentes en ambas ciudades continuará vigente durante todo el plazo de la concesión, es decir, por 25 años.

De esta manera, tanto santotomeños como samborjenses mantendrán el beneficio de exención del pago de peaje por su condición de residentes durante el tiempo que dure la concesión. Además, se aclaró que el registro podrá seguir realizándose después del 1 de marzo.

Lo único que quedará sin efecto es la tarjeta otorgada anteriormente por Mercovía, por lo que quienes la posean deberán reinscribirse en el nuevo sistema.

Transporte internacional 

Uno de los puntos más críticos tratados fue la suspensión del servicio de la empresa Río Uruguay. Actualmente, el servicio se encuentra interrumpido debido a los costos operativos derivados del peaje. Para destrabar el conflicto, la Cámara Binacional iniciará gestiones ante la Comisión Mixta Argentino-Brasileña (Comab) y la Delegación de Control (Delcon), organismos encargados de supervisar el contrato y la operatividad del puente. Se indicó que la restitución dependerá de gestiones formales ante la concesionaria para eximir a la empresa del pago del peaje y el servicio podría restablecerse de manera inmediata.

El objetivo es que estos entes intercedan ante la concesionaria para eximir del cobro a las unidades de transporte de pasajeros, lo que permitiría la restitución inmediata del servicio. En este sentido, también Rodovias Mercosul SC "retrocedió en chancletas" al brindar esa posibilidad, por cuanto en su momento ya habían dado por cerrado el tema señalando que la única salida al problema era que la empresa Río Uruguay pague lo que hay que pagar y nada más. Ahora ofrece una alternativa que nunca antes lo había dado a conocer.

DATO: La firma aseguró que la vigencia del Tránsito Vecinal Fronterizo (TVF) durará el tiempo de la concesión.